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311.第311章 合股造船(2 / 3)

的改进型帆船。但如果要建造一些排水量在两百吨以下,以中式的福船广船为蓝本的帆船,那倒是没什么大碍。毕竟北越军方将来想在战船上配置火炮,最终还是得求到自家门上,因而也不用太担心北越今后的战船在战力上反倒胜过了正主,说不定未来在中南半岛海域的海上行动,北越方面还可以适当地进行一些配合,哪怕只是充当运兵船和后勤补给船,也能为己方的海军减少很多负担。
执委会虽然对此还没有下最后定论,但既然现在郑柞主动提起了这事,海汉一方倒是可以来一记顺水推舟了。
白克思故作为难状道:“在安南国兴建船厂一事倒也不是不行,只是这选址有些麻烦……”
白克思所说的麻烦倒不是纯粹的推搪,兴建造船厂除了要有合适的海岸地形之外,还需要靠近船用木材的产地,以减少运输环节中耗费的物力。但北越人口最为集中的红河三角洲几乎没有成片的森林,因为水系密布,临海区域也多为大片的滩涂,并不适合建造大型船厂。一路往南的沿海区域都是平原地形为主,缺乏林木资源,直到横山才有了临海的大片山林。但在距离交战区这么近的地方建造船厂,北越也未必能放得下这个心。
白克思所说的情况,郑柞也无法完全否认,正当他犹豫着是不是该放弃这个打算的时候,白克思又开口道:“不过倒也不是没有折衷的办法,在涂山半岛以北,我方的黑土港附近,就有大片的山林可用来造船,我个人认为当地的地理环境是可以用来建设船厂的。”
郑柞也不傻,立刻便明白了白克思兜这么大个圈子的意思——海汉人说来说去,就是希望造船厂在他们的控制范围之内!
虽然有些忿忿,但郑柞也知道这件事终究还是得以大局为重,把造船厂建在海汉人控制的地方,总比现在一艘船都造不出来要好。当下郑柞忍住气道:“造船厂的选址一事,那就拜托贵方多多费心了!”
“好说好说。”白克思似乎早已料到郑柞的答复,立刻便笑嘻嘻地应道:“届时我们两家各出一半的资本,这家造船厂算是两家合股的生意,小王爷如何?”
郑柞有些摸不透白克思出这主意的真正意图,不禁犹豫道:“若是各出一半,那为我方造船,这造价如何计算?”
“造价好说,既然是造来自己用的船,那都按建造成本来算费用就好。”白克思提出这个合股方案的时候,就已经有所准备:“造价按大明船厂的造船费用为准,这样就免得再起争议。”
郑柞一想,这个建议倒是比较合理。自己这边派人千里迢迢到大明买船,拿船的周期长不说,一旦暴露身份还容易出事。这造船厂放在海汉人的地盘上,倒是不用担心有节外生枝的事情发生,而且价格上也不会吃亏,比起到大明买船要省事多了。
于是双方很快就合股在黑土港附近建造一所船厂达成了协议,两家各出本金白银一万两。其中北越一方以提供劳工和土地山林折价抵消部分本金,实际出资五千两。海汉一方以造船技工和各种造船设备也抵价五千两,实际出资额度与北越一致。北越一方可在造船厂派驻督工数人,以监督船厂正常运行。海汉作为船厂的实际运营方,承诺每年向北越提供不少于八艘两百料的帆船。
结束会谈从办公室出来之后,郑柞还是有些不敢相信这次海汉人居然如此爽快,在没有提出其他附加条件的情况之下就答应了这个合作方案。
白克思和陶东来倒是忍不住击掌相庆,这笔买卖谈下来,基本就是为黑土港白赚了一间造船厂出来。郑柞虽然还算精明,但由于安南国内的造船业萎靡,他对这个行当几乎是一无所知。如果刨去人员的开支,其实五千两筹建一所中等规模的造船厂已经绰绰有余。而且黑土港已经有了造船厂的架子,在此基础上进行扩大和完善,所需花费的资金就更少了。
至于说按照大明的造船业行情来计算造价,其实中间还是有很大的利润空间存在。白克思虽然是工业口的主管,但跟造船厂的合作也不少,新帆船使用的钢制空心桅杆就是工业部的黑科技产品。对于船只的造价,白克思还是略有所知的,如果胜利港造船厂自行建造商船,费用甚至能控制到比购买二手船更低的程度——当然目前由于军方的需求量太大,造船厂一时间根本腾不出船台来建造商船。
而黑土港的船厂投产之后,便可以全力建造商船。相比技术要求比较高的战船,建造商船的难度要小得多,即便是四百料甚至更大一点的民用船只,都可以交给黑土港船厂建造。至于每年要交付给北越方面的八条船,这倒没有太大的难度,不过只是跟海沧船一般大小的帆船而已,如果能有四个船台同时开建,不需半年时间就能完成交货了。而且造这么八条船的利润,差不多就足够当地造船厂运行另外半年的基本开支了。
第二天郑柞还打算再谈谈其他贸易方面的合作事宜,但他发现海汉人很难得地爽约了,这是因为今天有另外一支船队到访胜利港,而这个访问团的份量,可是丝毫不亚于郑柞这个北越小王爷。执委会这帮头面人物,都到了港口迎接来自大明的富商团队——由“琼联发”十二家股东组成的考察团队,将在今天抵达胜利港。<

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